GRAN SOLEIL 72′

La collaborazione tra Cantiere del Pardo, Franco Corazza, Matteo Polli, Nauta Design e Marco Lostuzzi, figure di spicco della nautica italiana e riconosciute a livello internazionale per i loro esemplari progetti nautici Made in Italy, ha segnato un progetto unico.

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L'obiettivo primario di questa impresa è stato quello di realizzare un'imbarcazione che incarnasse un'estetica tutta italiana, caratterizzata da un design elegante e contemporaneo con comfort ergonomici adatti sia agli ambienti di coperta che a quelli esterni. L'esperienza e la maestria artigianale affinata in 50 anni di attività del Cantiere non solo sottolineano scelte estetiche raffinate, ma anche un'attenzione meticolosa ai dettagli e alla precisione tecnica in aree spesso trascurate. In particolare, ogni paratia in composito per gli elementi interni viene sottoposta a una misurazione individuale del peso per adattare lo spessore e ottimizzare la robustezza, la leggerezza e le prestazioni. L'attenzione costante del Cantiere del Pardo nel garantire l'affidabilità degli yacht Grand Soleil è un punto di forza fondamentale, evidenziato dalla sottoposizione di tutti i processi di costruzione e dei sistemi di bordo a rigorosi test e certificazioni secondo i più alti standard di qualità. L'enfasi meticolosa sui dettagli pervade ogni aspetto del progetto Grand Soleil 72. Per gli appassionati di complessità tecniche, il design dello scafo dell'ultima creazione di Matteo Polli, il Grand Soleil 72, presenta una distinta forma a V a prua. La notevole lunghezza dinamica dell'imbarcazione, favorita dai suoi contorni slanciati e dalla superficie bagnata ridotta al minimo, consente un design di poppa aerodinamico per ridurre l'attrito dello scafo durante la navigazione. Questa ottimizzazione porta a una maggiore velocità dinamica e a una maggiore stabilità quando è sbandata, che si traduce non solo in prestazioni superiori nelle condizioni di vento leggero tipiche della regione mediterranea, ma anche in una maggiore facilità e sicurezza di navigazione. La costruzione dello scafo impiega tecniche avanzate, tra cui l'infusione sotto vuoto di resina epossidica a base di vinilestere su fibra di vetro biassiale e fibre di carbonio unidirezionali, per ottenere una struttura robusta ma leggera. Inoltre, il rinforzo strategico con fibre di carbonio unidirezionali nelle aree critiche aumenta la robustezza e la rigidità dello scafo. La disposizione degli interni, con il marchio distintivo e apprezzato di Nauta Design, si armonizza perfettamente con le geometrie della coperta. Nauta ha meticolosamente concepito, realizzato e perfezionato ogni aspetto della coperta e degli spazi interni per massimizzare l'utilità e creare un rapporto unificato e integrato tra loro. Negli interni, le dimensioni, l'ergonomia, le soluzioni di stivaggio, le funzionalità e la qualità di tutti gli arredi sono stati studiati su misura per soddisfare gli standard dei superyacht. L'estetica del design e la selezione dei materiali conferiscono agli interni un'atmosfera raffinata, contemporanea, elegante e invitante.
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TARIFFE CHARTER

 

 

NOLEGGIO GIORNALIERO:

BASSA STAG: € 5.000
ALTA STAG: € 5.800

 

 

NOLEGGIO SETTIMANALE:

BASSA STAG: € 30.000
ALTA STAG: € 35.000

Bassa stagione: Da Maggio al 15 Luglio
Alta stagione: Dal 16 Luglio al 15 Settembre.

Le tariffe comprendono: Noleggio della barca, equipaggio, assicurazione, attrezzatura di bordo, IVA dove applicabile.
Le tariffe non comprendono: Consumo di carburante, cibo e bevande, ormeggi.

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NOLEGGIO GIORNALIERO:

BASSA STAG: € 5.000
ALTA STAG: € 5.800

NOLEGGIO SETTIMANALE:

BASSA STAG: € 30.000
ALTA STAG: € 35.000

Bassa stagione: Da Maggio al 15 Luglio
Alta stagione: Dal 16 Luglio al 15 Settembre.

Le tariffe comprendono: Noleggio della barca, equipaggio, assicurazione, attrezzatura di bordo, IVA dove applicabile.
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DETTAGLI DELL'IMBARCAZIONE

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LUNGHEZZA

21.95 m (75 ft)



OSPITI

10/06

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CABINE

3



EQUIPAGGIO

2

GALLERIA IMMAGINI

SPECIFICHE TECNICHE

Costruttore: Cantiere del Pardo

Modello: Gran Soleil 72′

Anno di Costruzione: 2022

Refitting: ——-

Lunghezza Totale: 21.95 m  (72 ft)

Baglio: 6.28 m  (20.34 ft)

Pescaggio: 3.7 m  (12.1 ft)

Motore: 1 x 195 HP

Velocità massima a motore: 10 Kts

Invelatura: 310 metri quadrati - 3.337 piedi quadrati

Consumo: 40 lt/h

Ospiti: 10

Posti a Dormire: 06

Equipaggio: 2 membri dell'equipaggio in cabine separate

Architetto Progettista: Cantiere del Pardo, Franco Corazza, Matteo Polli, Nauta Design, and Marco Lostuzzi

Equipaggiamento di bordo: tender Aermarine Royale 320 (30HP), attrezzatura per la pesca, attrezzatura per lo snorkeling, SUP